アメリカ連邦航空局によるボーイング 737 Max の製造監査で、航空機メーカーの主要サプライヤーの 1 つが、製造プロセスの一部としてP&Gの食器用洗剤とホテルのキーカードを使用することは本当に適切かを調査しました
結局のところ、答えは「イエス」のようです
１月にアラスカ航空の飛行中にドアプラグとして知られるパネルが７３７マックス９から吹き飛ばされたことを受けての監査が、ボーイング社と航空機部品メーカーのスピリット社にたいして行われました
アラスカの事件の余波で、スピリット社は、食器用洗剤とホテルのキーカードの使用について誤解されていると語っていました
スピリット社によると、どちらもボーイング社の適切な技術当局によって承認されており、FAA基準に基づいてショップエイドとして知られる工場用ツールとして使用することが文書化されているといいます
FAAはある時点で、スピリットの整備士がホテルのキーカードを使用してドアのシールをチェックしているのを観察したが、そのシールは「製造指示書に特定/文書化/指示されていなかった」そうです。
スピリット社関係者らによると、キーカードはシールとドアプラグの間の隙間をチェックし、障害物や転がり、挟み込みがないことを確認するために使用されたという。作業員はこれまで他の工具を試していたが、もろすぎたり、十分に曲がらなかったりした。しかし、スピリット社のエンジニアは、角が丸く適度な柔軟性を備えたキーカードにより、シールを損傷することなく隙間を確認できることに気づいたといいます。
食器洗い洗剤については、監査の別の時点でFAAは、スピリットの整備士が「取り付けプロセスの潤滑剤として」ドアシールに食器洗い洗剤を塗布しているのを目撃したといいます
食器洗い洗剤は、作業員がシールがドアフレームに対して適切に取り付けられていることを確認するプロセスを扱っていました
