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イギリスの伝統的なお菓子が消滅の危機です

アメリカCNNニュース4/25

イギリスにはロックとよばれる長い棒状の非常に甘いハードキャンディが、100 年以上にわたり各地で作られています


20世紀初頭かそれより少し前だったと考えられている砂糖キャンディーが初めてイギリス中に広まって以来、海辺でロックを買うことがイギリス人にとって典型的な日常でした

しかし、今は地方に残る10の工場は、中国から輸入される安価なロック風キャンディーが事業を脅かしており、業界が危機に瀕していると主張しています。

生産者らは政府に所感を送り、イギリスの手作りロックに保護の地位を与え、国内で生産されたキャンディだけが「ロック」と名乗ることができるようにするよう求めています。


このロックキャンディーは、1938 年にイギリスを代表する作家グレアム グリーンが小説「ブライトン ロック」を書いたとき(このキャンディにちなんで名付けられました)、彼はスナックを道徳の比喩として使用しました。

イギリスの工場は価格で競争できません。 「中国のロックは1本あたり30円以下で販売されており、我々は競争しようとしているが、それは持続不可能であり、経済的に成り立たなくなっている」とイギリスの業者はいいます。

フランス パリのムーランルージュ風車の羽が落下しました

フランス公共放送france24.4/25

まもなくオリンピックのパリを代表する最も有名なランドマークの一つ、ムーラン・ルージュの赤い風車の頂上にある羽根が木曜日4月25日の早朝に地面に落下しました。


ムーラン ルージュは、現代のカンカン ダンス発祥の地として最もよく知られています。赤い風車の羽根が特徴的で、市内で最も訪問者の多いランドマークの 1 つです。


このキャバレーが1889年10月6日にオープンして以来、「このような事故が起きたのは初めてだ」と関係者は語った。

パリの消防団によると、さらなる倒壊の危険はないという。事故の原因はまだわかっていないとのことです。

 

フィンランドのスタートアップは「何もないところからから食品」を生み出します

オーストラリア・テック情報newatlas4/24

「エアプロテインair-protein」市場は、世界的に急成長しています

空気中の二酸化炭素と微生物から生成されるタンパク質・エアプロテインは、空気と持続可能なエネルギーから栄養豊富で汎用性の高いタンパク質を製造できます

フィンランドのスタートアップ企業 Solar Foods は、今年後半にエアプロテイン食品をアメリカで発売することを目指しています。Solar Foods の微生物はバルト海の海岸近くで発見されたものです

Solar Foods の食品は、発酵と乾燥を経て得られる黄色がかった粉末で、「穏やかな香り」と「ナッツのような風味とクリーミーさをほのめかす旨味の香り」を持つと報告されています。このため、高タンパク質乳製品の代替品として幅広い可能性を秘めています。



エアプロテイン食品に参入するスタートアップとしては、

アメリカの Air Proteinは、鶏肉、ホタテ貝、魚などの代替肉の開発に特に自社のタンパク質製品を使用することを目指し、差別化点を確立しました。

・オランダの Deep Branch は、特に動物飼料市場向けに、プロトンとして知られるガス発酵プロセスを通じて実現される単細胞タンパク質を開発しました。は、特に動物飼料市場向けに、プロトンとして知られるガス発酵プロセスを通じて実現される単細胞タンパク質を開発しました。


・オランダの、Farmless は最近エアフード競争に参入し、微生物と再生可能エネルギー(この場合は風力)に焦点を当て、人間と人間以外の動物の両方に向けた商品開発を行っています

アメリカのCalysta は2012年から空気発酵を利用した水産養殖フィードカインド事業を密かに構築してきました。そして2022年、同社は動物栄養大手アディセオ・Adisseoと提携し、共同名「カリセオ」の下、サウジアラビアに初のタンパク質生産プラントを建設しています。




世界中で、2019年の1億2,200万人から増加し、2022年には8億人近くが長期にわたる飢餓を経験すると推定されていますが、エアプロテインはその対策に使われることが期待されています

動物ベースの農業は、温室効果ガス排出量の約 30%、地球全体の水使用量の 70% を占めており、土地の劣化、水路の汚染、集中的な森林伐採を引き起こしています。さらに、新たに出現した H5N1型鳥インフルエンザの脅威などの人獣共通感染症が加わると、現代の食料生産方法が再びどのように持続可能になるのかを理解するのは困難です。

一方エアプロテイン食品は、現在の食肉生産方法に比べ、1kgあたり使用する土地が52万4,000分の1、水の使用量が11万2,000分の1です。そして、すぐに作れます。

アメリカ MITが提示した「屋外日」という気候変動測定基準

フランス衛星ニュースeuronews4/24

ほとんどの人にとって、 1.5 度または 2 度の気温上昇が日常生活に及ぼす影響を読み解くのは簡単ではありません


この解決として、マサチューセッツ工科大学 (MIT) の研究者たちは、この現実の変化を測定し、その長期的な影響を予測する革新的な新しい方法を「屋外日」を考案しました

「屋外日」とは、ほとんどの人が仕事であれレジャーであれ、屋外活動を行うのに十分な気温になる 24 時間の期間を指します。それは、暑すぎず寒すぎず、科学者らはおよそ 10 ℃から 25 ℃の間であると考えており、極端な気象現象は発生しない日です

MIT の調査によると、熱帯の旅行先では、屋外で過ごす日に最も大きな変化が見られることがわかりました。

ドミニカ共和国は今世紀末までに年間124日の快適な気候を失い、最大の打撃を受ける予想です。メキシコ、インド、タイ、エジプトでは年間屋外で過ごす日の半分が失われることになる予想です。


ヨーロッパでは影響が南北に分かれています。北部では冬が暖かく、快適な気候の日が多くなりますが、南部では夏の猛暑により屋外で過ごす日が減少します。ギリシャでは、 5月から9月にかけての猛暑により、2100年までに年間37日の屋外日数が失われる可能性があるとMITの調査は述べている。同じイベリア半島でも、ポルトガルでは屋外で過ごす日が33日減り、スペインでは13日減ることになります。

温暖化は、すでに苦境に立たされているヨーロッパのスキー産業にとって致命的な打撃となる可能性があります

 

ドイツ TikTokで拡散される「4月24日国家レイプデー」への警告

ドイツ新聞Berliner Morgenpost4/23

ベルリン教育上院議員は4月24日水曜日、少女や若者に対するセクハラをテーマとしたインターネット上の誤った情報について学校に警告しました


「国家レイプデー」として知られる「不穏なTikTokトレンド」があり、4月24日は学校に影響を与える可能性があるとベルリン教育上院議員は、火曜日のベルリンの学校の約800人に書面で通告し、学校に対し、インターネット上のこの種のフェイクニュースについて教師の意識を高めるよう呼び掛けました。

「性的暴行、性的暴行、強姦は、刑法第 177 条に基づく犯罪であり、直ちに報告しなければなりません。これは違法行為を奨励するコンテンツの配布にも当てはまります。」


2021年になって初めて、TikTok動画で4月24日に若い女性や少女への接触や嫌がらせを呼びかけたが、その理由は、その日はこれらの行為は処罰されないとされているためだと書かれている。動画は削除され、この主張は当時デマであることが暴露されたが、この話題は依然として根強い。 「この虚偽報告は現在、TikTokユーザーの間でますます注目されており、学校などのチャットで拡散されています。」

イギリス スパイス・ガールズは再会しても不仲アリ

イギリス大衆紙TheSun4/22

90年代の世界的アイドルグループ、スパイス・ガールズベッカム夫人の誕生パーティーで久しぶりに再会してパフォーマンスをして仲の良さをアピールしました


しかしメンバーのスケアリー・スパイスのメラニー・ブラウンと、ジンジャー・スパイスのジェリ・ハリウェルの仲は冷ややかでした

それは、かつてメラニー・ブラウンが「ジェリ・ハリウェルは年齢をごまかしている」と発言したからです

集合写真では二人が反対側でポーズをとっていました


メラニー
は笑い飛ばしていましたが、ジェリは彼女の話を聞くことに興味がないようで、立ち去ってしまいました。

メラニーは先週、ジェリさんが自分の年齢について嘘をついていると信じていたことを認め、2022年8月に50歳の誕生日を迎えたときは信じていないと主張しています

メラニーは「ジェリが何歳なのかは誰も知りません。」「誰もジェリのパスポートを見たことがありません」「彼女は50歳の誕生日を迎えたと主張していますが、私は信じません。」

ジェリはインスタグラムでメラニーのフォローを外しています

 

中国は、空飛ぶ自動車eVTOLのトップランナーです

アメリカ経済情報businessinsider4/23

空飛ぶ自動車産業が離陸しようとしている中、中国が先頭に立っています


中国企業オートフライト
AutoFlightは、1トンを超えるeVTOLの世界初の認証を取得しました。中国はeVTOLのトップランナーの実現に一歩近づきました。

中国の規制当局はeVTOL(電動垂直離着陸機)車両の承認を急いでいます。中国民間航空局(CAAC)は成長する業界を、非常に支援しています。CAAC規制当局は、この新技術を現実化するプロセスを実際に加速する決意として、長時間労働もいとわない状況です。

中国のAutoFlightはまだ欧州での規制当局の承認を待っている状態です


アメリカでは、いくつかの小型 eVTOLS がすでにゴーサインを取得しています。

昨年、アメリカ連邦航空局は、アレフ・エアロノーティクス・Alef Aeronauticsの空飛ぶ車モデルA(車体価格は約4500万円ですが予約はすでに2800台超)のアメリカ初の承認を与えた。この車は実際に車のように街路を走行できるだけでなく、乗せて飛行することもできます。

また、カリフォルニアに本拠を置く新興企業Askaは、FAA認定を取得した2番目のeVTOL企業となりましたが、Askaのプロトタイプは車というよりは航空機に近いモデルです。

eVTOL(電動垂直離着陸機)車両は、ヘリコプターのように離陸しますが、飛行機のように高速で飛行することもできます。